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桥式起重机轮轨异常接触引起的轨道断裂分析
Analysis of Track Fracture Caused by Gnawing Track in Bridge Crane
任学平,马旺
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作者单位:内蒙古科技大学机械工程学院
中文关键字:轨道断裂;轮轨异常接触;有限单元法;ANSYS
英文关键字:Track fracture;Gnawing track ;Finite element method;ANSYS
中文摘要:由于起重机轨道表面微观粗糙度不同和轨道之间的焊接形式不规则,在轨道反复震动下会产生微裂纹。与此同时,高强度的作业让轨道形状和位置发生变化,这会造成车轮与轨道的不正常接触,从而加大了车轮对轨道施加的的竖向载荷和水平载荷,使微裂纹的不断扩展,造成轨道断裂。为此,利用有限元程序ANSYS建立有微裂纹的三位实体模型。通过计算得到轨道应力强度因子的大小,结合实验判断钢轨断裂情况。
英文摘要:Due to the different surface microscopic roughness of the crane track and the irregular form of welding between the tracks, micro-cracks are generated under repeated vibrations in the track. At the same time, high-intensity operation changes the shape and position of the track , which can cause the wheel and the track is not normal contact, thus increasing the vertical load and horizontal load applied by the wheels to the rails, so that the continuous expansion of micro-cracks, resulting in orbital fracture. In this paper, the three-dimensional solid model with micro-cracks is established by using the finite element program ANSYS. Through the calculation of the size of the orbital stress intensity factor, combined with the experiment to determine the rail fracture.
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